21世纪前，物理学家尼古拉·特斯拉就曾构想，利用电磁波的传输特性，以无线输电的方式来传递能量。百余年后的今天，这种“电力无线传输”的构想已被世界所审视。在成功应用于笔记本电脑、智能手机等电子产品后，大功率无线充电技术已进军新能源汽车这一领域。

谁为你的车“充电”随着无线充电的完全普及，大功率无线充电慢慢的浮出水面，新能源汽车将逐渐实现与电网的无障碍能源交换，不仅可以随停随充、边行驶边充电，还能够将电能反馈给电网，甚至让开车的人彻底忘记充电这件事……”且不谈他对于技术产业化发展的期待是否过于理想，但对于消费者来讲，新技术为汽车充电带来的便利性，还是不容置否。

目前，大功率无线充电系统替代了人们使用充电桩充电时插、拔充电枪等动作，避免了麻烦与沉重，利用接受线圈、充电线圈之间的磁场来传输电能，将车行驶至电圈的上方，便可启动充电。

操作流程简单，不需要专人看管，继而节省一定的成本。大功率无线充电在理论上杜绝线缆破损、漏电等安全隐患，即使处于雨、雪等恶劣天气，仍可以正常工作，因此，对于建桩选址的环境要求并不严格，这也降低了城市充电车位规划布局的难度。”不仅如此，庞巴迪有限公司全球市场战略副总裁科博(ChristianKӧbel)还表示，通过研究大功率无线充电技术同时将成熟的系统与电动巴士对接，完全可以利用停站、乘客上下车的时间对动力电池进行高速充电，“继而减少大巴车所搭载电池的数量，节约成本的同时，还能减轻汽车的整体重量，从而减能降耗。”

因此可以看出，大功率无线充电技术不仅为新能源车主带来的充电便捷，同时还为新能源产业做出了很大的贡献。