在众多科幻电影中汽车不再靠汽油产生动力，而是新能源电力。并且永远不用担心电会用完，在科技蓬勃发展的今天，纯电动汽车也开始崭露头角。但是目前还面临着一个巨大的难题——充电。而解决这一技术的关键在于怎样实现大功率无线充电。目前虽然充电桩很普及了，但还是没有汽油加完即走方便。还要等一段时间充电。

近期日产主要展示了新能源和自动驾驶技术的部分成果，这也是当今各大车企都在努力研究的方向，结果表明日产的研发进度还是非常可观的。

新能源：多种动力形式 技术不断提升

在新能源车型方面，日产提供纯电动、e-POWER（增程式电动）和油电混动三种动力形式，并且在不断提升技术实力，为用户带来了更为快捷与便利的使用体验。 日产的纯电动车型已由2010年的续航200km提升至如今的400km，并且将在2022年达到600km的续航里程。这就对电池技术提出了更为严苛的考验。

通过更改电池中的元素，以及元素排列方式的方法，日产成功的提升了电池的性能，而电池组的重新排列则在体积基本不变的情况下将电量进一步提升，因而达到了提升里程的效果。

电动车型让人诟病的充电问题日产也在努力解决之中，不仅将续航里程100km的快充时间由原来的20多分钟降低至现在的10多分钟，还将在未来

除了充电时间的缩短，充电方式也在发生着改变，传统的线充不仅麻烦，而且露天情况下对天气也有一定要求，为此日产正在开发无线充电技术，使充电变的更为方便。

在研发车辆技术的同时，日产也没忘记用户体验这个重要环节，随时了解车辆信息的手机APP为用户提供了很大方便。车主不仅可以通过APP了解车辆的信息，还将导航、充电桩信息等多种功能融入其中。

虽然日产的技术很先进了但是依然摆脱不了能源的束缚，可能只有等到以后大功率无线充电成熟之后。重建公路铺满大功率无线充电的线圈。只有这样才能不需要担心没点吧。