当前无线充电在两个领域最火，一个是智能手机，一个是新能源汽车。

智能手机领域就无需多言了，当前所有终端厂商推出的旗舰机型，无线充电已经是标准配置，如iPhone 8／X、华为mate10、小米7等新款设备都以无线充电为卖点，而实际上无线充电并不是什么新鲜的黑科技，三星、诺基亚、黑莓等老牌厂商在很遥远的时代里就已经实现了这一功能，如，黑莓在2009年推出的Plam Pre就用上了无线充电技术。

而在电动汽车领域一直以来也在积极地探索，据媒体最新报道，宝马公司将在即将推出的2018款530e混动汽车中配置充电功能，车主只需将车停于大功率无线充电板上后熄火，大功率无线电充电功能将自动启动。而特斯拉在2011年国际消费电子展上，就展示了大功率无线充电技术，并推出了世界上第一辆大功率无线充电的概念车。

但实际却是当前业界提前滥用了“无线充电”这个概念，事实是，当前的“无线”只是简单地将线缆与终端的连接设备由实体的接口改成了无线的方式，离真正的“无线充电”还有很远的距离。

当前的无线充电方式对用户造成了更多的不便，如，手机，过去插着充电线还有一点范围内的灵活使用空间，而采用无线充电的话，则必须老老实实地把手机搁在充电面板上，虽然感觉是很酷很科技，但实际使用确是增添了不便。

例如，新能源汽车，过去用充电桩+充电枪，线缆有一定的长度，对停车位置的要求不是太高，而使用大功率无线充电，则必须要把车精准地停到预设的地方，让大功率无线充电板和大功率无线感应器准确对齐，我相信这对很多女司机是一种挑战。科技进步总是以让人们更懒、更便捷为方向的，而当前的无线充电似乎与这个方向背道而驰。