电动汽车大功率无线充电电因其可配合无人驾驶。产业化后的电动汽车无线充电产品涉及到无线电能传输、室内精确定位、无线通信和金属异物检测多项相关技术。

产业化路上挑战之一是成本。国际上计划在2018款新车安装原厂大功率无线充电设备的还仅为中高端车型，例如：奔驰S550e、宝马530e、奥迪A8 e-tron。更多中级和紧凑级车型加入无线充电功能，挑战无线充电成本问题将会产量增长得到解决。主流7千瓦无线充电的设备价格会在一万元左右，之后由于产能的提升，占设备主要成本的电力电子部分有望年均降幅超过百分之50，类似于过去几年的直流充电模块或光伏逆变器的年均价格的降幅。

标准化、轻量化和高效率也是电动汽车大功率无线充电技术需要面对的几个挑战。为此奥迪公司展示了具有可升降发射端的AWC无线充电的系统，该系统可以为不同底盘高度的车辆采用标准化无线充电的发射端设备，高底盘SUV采用和轿车相同的接收端，将无线充电效率提高百分之93，已十分接近车载充电机效率。

商用车的领域应用较多的是纯电动公交车大功率无线充电的系统，新能源在2015年将30kW无线充电的技术应用在城市微循环公交线路，采取夜间充电和白天补电的运营模式。