我想很多人都在汽车里面充过电。那你知道在汽车里充电的方法有哪些吗？

第一种就是传统汽车加装车载无线充电器。

这种车载无线充电，本身更类似与加装设备，属于汽车的附件。2010年的SEMA展会上，奥迪就展出了与高通、Peiker合作的汽车内无线充电配件，此时大众的ERL实验室也在做类似Power Mat的无线充电控制台研究，这些就是早期的车载无线充电产品。

进入2017年后，手机无线充电迅猛增长，车载无线充电器也出现了新变化。不仅在外观样式上推出磁吸、卡扣、自动机械臂等全新创意，核心技术上也出现了如微鹅WE9018这样的新技术。它支持±15mm的水平偏移，对比传统Qi的±8mm有了比较明显的突破。车载场景容易发生震动，水平偏移范围越大，无线充电就越不容易因位置偏离而充电中断。

第二种主体依旧是传统汽车，但内部设计有专门的手机无线充电区域。

这种是将无线充电直接设计到汽车本体中，一般是和杂物箱结合，手机放在里面就能充电。2013年底克莱斯特推出的jeep自由光就是这种设计的早期代表，时至今日类似的设计也还出现在包括众泰Z560、东风标致5008、雷克萨斯NX等不少新车型中。

这种设计的好处在于，无线充电和汽车融为一体，不像加装的车载无线充电器可能有电线缠绕。只是它也有缺点，那就是手机放下充电后导航通话等操作就不如车载方便，后者可以边充电边为用户提供其他服务。

第三种是以电力为驱动的新能源电动汽车，同时支持无线充电作为其主要充能方式之一。

这是目前最受重视的一个方向——将电动汽车的有线充电桩升级为无线充电。19世纪开始就陆续有各种电动汽车出现，但由于技术限制汽车厂商一直无法在这一领域取得比较大的进步。直至特斯拉的成功，让业内对电动汽车重新燃起火花。而2007年无线充电进入发展上升期后，电动汽车研究公司们也逐渐将目光放在了它身上，包括丰田、通用、日产等均有涉猎。

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